ВАЗ (LADA)
ГАЗ
Москвич
УАЗ
Acura
Audi
BMW
BYD
Cadillac
Changan
Сhery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Exeed
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Lifan
LiXiang
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tank
Toyota
Volkswagen
Volvo
Багажники и Автобоксы на крышу
Оптика универсальная
Глушители, насадки на глушитель
Светодиодные лампы
Автотепло (автоодеяло)
Линзы Bi LED модули
Рули
Колпаки колесные и флипера
Шумо-вибро изоляция
Диски колесные
→
Все разделы
| Тип товара | Электроника и автозвук |
Устройство ZEIGEN i-Boost имеет 3 режима работы и 16 промежуточных режимов:
- Нормальный режим (NORMAL) – обычный режим езды, который предусмотрен заводом-производителем.
- Режим Эко (ECO) – режим экономичной езды. Весьма полезен в городских условиях при постоянных пробках. Данный режим помогает сократить потребление топлива за счет того, что возможность перегазовки в пробках сводится к минимуму, при этом повышается плавность хода. Данный режим имеет семь дополнительных режимов для регулировки пропорционального соотношения динамики и расхода топлива. Чем выше режим, тем меньше автомобиль расходует топлива, соответственно ниже динамика.
- Режим Спорт (SPORT) – повышение динамики автомобиля, усиление чувствительности педали к нажатию, и как следствие, явное повышение скоростной характеристики автомобиля. Обладает девятью!!! дополнительными режимами, которые определяют уровень динамики и отзывчивости педали газа. Соответственно на девятом режиме достигается максимальная динамика автомобиля. Стоит заметить, что в данном режиме увеличивается расход топлива.
Следует заметить, что при установке устройства ZEIGEN i-Boost может появиться такой “побочный эффект”, как повышение или снижение расхода топлива. Цифра может колебаться от + 0,4 до – 0,4 литров на 100 км. Зависит от выбранного режима езды.
Мы проверим наличие товара на складе и у поставщиков, сразу после этого свяжемся с вами!