Bi-LED линзы: что это и когда есть смысл менять штатную оптику

Штатные галогеновые фары светят тускло и размыто — особенно на машинах старше десяти лет. Bi-LED модуль решает проблему, но подходит не всем.

Как устроен модуль

Это линза со светодиодным источником и механической шторкой, которая формирует границу света и тени. Одним модулем работают и ближний, и дальний свет — отсюда приставка «би».

Что даёт замена

• Чёткая светотеневая граница — не слепит встречных.
• Ровное белое пятно света вместо жёлтого размытого.
• Ресурс светодиода выше, чем у галогена, менять лампы не нужно.

Когда менять не стоит

Если фара мутная изнутри или пожелтел рассеиватель — сначала полировка и восстановление, иначе даже хороший модуль будет светить в туман. И помните: линзы должны быть установлены корректно и отрегулированы, иначе вместо пользы получите претензии на дороге.

Что учесть при выборе

• Диаметр. Чаще всего 2,5 или 3 дюйма — зависит от размера отражателя.
• Цветовая температура. 4300–5000 K лучше видно в дождь, чем модный холодный 6000 K.
• Установка. Фару придётся разбирать: греть, вскрывать герметик, собирать обратно. Это работа для сервиса.

У нас в каталоге больше восьмисот позиций по линзам и модулям — подберём под вашу фару и поставим.